Après de longues années de résistance, le trafic voyageurs des chemins de fer a finalement été ouvert à la concurrence le 13 décembre 2009, date butoir imposée par l’Union européenne. Le poids du monopole de la SNCF est tel que divers projets n’ont pas pu aboutir, en dehors de l’alliance entre la SNCF et son homologue italien Trenitalia pour quelques trains entre la France et l’Italie. Alliance qui n’a pas duré longtemps : Trenitalia a décidé de s’associer avec Veolia. L’entreprise s’appelle Thello, et elle va faire circuler ses premiers trains, entre Paris et Venise, le 11 décembre prochain.